Réparation du carénage avec pate d'ABS

Rédigé par Omathou - -

J'ai fait des essais avec la pate d'ABS, je trouve que ça marche bien, et je vais essayer de vous en faire profiter.

D'abord préparation du chantier.

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Ingredients nécessaires : des morceaux d'ABS, .... mais débarrassés de toute peinture, apprêt..., coupés en petits bouts et fondus dans un bocal fermé, avec de l'acétone (pas trouvé de trichlo.)

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La pate est faite depuis une semaine. Le plus difficile c'est d'arriver à une consistance "pate fluide": un coup trop fluide, un coup trop pateux.
A la limite, il vaut mieux un peu fluide, ça accrochera mieux et le temps d'utilisation sera un peu plus long.
Dès que vous ouvrez le bocal et que vous attaquez, ça commence à sécher. Voyons les dégats et ce qu'il faut réparer:

http://img51.imageshack.us/img51/636/img0316j.jpg

Bien poncer la peinture à l'endroit de la réparation.

http://img535.imageshack.us/img535/3743/img0317gi.jpg

Coller une bonne bande de scotch à l'extérieur.

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Fraiser la fissure, côté intérieur, par tout moyen à votre convenance

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Nettoyer à l'acétone:

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Etaler la pate

Il est essentiel d'en étaler partout rapidement, quite à revenir recharger par dessus: une peau se forme assez vite à la surface (attention en été).
Voilà à quoi ça peut ressembler une fois fini

http://img85.imageshack.us/img85/4180/img0326b.jpg

Ranger le carénage dans un coin, évitez les contraintes et les déformations...quand ça sera sec ce sera trop tard!...mettre un pince à linge ou autre, pour tenir l'alignement.

Laisser sécher plusieurs jours sans y toucher

Une fois bien sec vous pourrez poncer, polir, re-percer, ajuster...
Les essais réalisés avec des morceaux donnent des résultats surprenants: tordus avec des pinces, les "soudures" ne lachent pas, jusqu'à rupture et pas forcément à l'endroit du collage.
C'est plus intéressant que la colle "LCP 2000" que j'ai présentée dans "Réparation carénage:douilles" car la pate d'ABS sera insensible à l'humidité, dans le temps....et puis ça coûte presque rien!
Mais...un peu plus délicat à utiliser.
Il reste à ranger le matos et souhaiter de bonnes réparations

http://img10.imageshack.us/img10/3007/img0327lt.jpg

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Réfection Douille de carénage

Rédigé par Omathou - -

Vous avez sans doute été confronté au problème de douilles de fixation qui s'arrachent, qui tournent...

http://img130.imageshack.us/img130/3574/img0276sc.jpg

Si la profondeur le permet on peut mettre une douille laiton plus longue du commerce, et une vis plus longue aussi. Mais quand la douille a tourné et usiné l'intérieur, parfois ça ne tient pas.

Je vous propose une solution: prendre un manchon fileté intérieur -sachet de 4 en Bricolage- (M5x30) ou (dans le cas des fixations du phare M6x30), le couper à longeur, percer un petit trou au bout pour permettre à la colle d'avoir une bonne prise, percer un autre trou D.2,5 qqs mms à côté de part en part, pour faire un clavetage (tige de rivet par ex.)

http://img707.imageshack.us/img707/1143/img0277g.jpg

Prendre la mesure du perçage (16mm dans ce cas); (11mm nécessaire pour la vis du phare.)

http://img707.imageshack.us/img707/1725/img0278w.jpg

Encoller abondamment l'intérieur des paroies le surplus ira au fond renforcer (colle cyanolate Mega forte achetée en bourse d'échange)

http://img64.imageshack.us/img64/6080/img0279t.jpg

Mettre le manchon en place en prenant soin d'aligner les trous, entre deux renforts et dans une direction de perçage possible....percer le plastique de part en part, conformément à la mesure !

http://img402.imageshack.us/img402/2848/img0280r.jpg

Mettre un maximum de colle à travers le trou, en tenant le carénage à env. 45° pour éviter que celle-ci ne remonte dans le filetage. Mettre la tige métal en place, couper l'excédant, enduire de colle et de durcisseur, recommencer jusqu'à obtenir un renfort extérieur :

http://img689.imageshack.us/img689/553/img0283iy.jpg

Laisser sécher en position verticale afin d'être sûr que de la colle encore liquide ne coule pas dans le filetage; une bonne nuit...de sommeil bien gagnée !

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